近年來，中國汽車后市場在線服務(wù)市場開展迅速，已經(jīng)成為汽車后市場中焦點組成片面之一。 數(shù)據(jù)表現(xiàn)，中國汽車保養(yǎng)行業(yè)早已突破了千億元的市場范圍。2017年，中國汽車后市場保養(yǎng)行業(yè)突破7000億元，并保持10%以上增速。 剖析認為，汽車保有量的連接增進，花費晉級刺激奢華品牌市場份額提升，以及汽車美容、車品花費多元化等原因都激動了保養(yǎng)行業(yè)保持快速增進。本匯報以中國汽車后市場在線服務(wù)開展背景為基點，偏重剖析了中國汽車后市場在線服務(wù)的整體開展現(xiàn)狀，并對其未來開展趨向進行了梳理。

　　要緊內(nèi)容：

　　1. 在線服務(wù)觀點：通過互聯(lián)網(wǎng)切入并實現(xiàn)汽車后市場整體或片面業(yè)務(wù)的服務(wù)模式，可包含線上和線下整體服務(wù)流程。互聯(lián)網(wǎng)頭腦與服務(wù)模式，優(yōu)化和重塑傳統(tǒng)的服務(wù)系統(tǒng)，提升行業(yè)整體服務(wù)效率，更符合挪動互聯(lián)網(wǎng)時代用戶的行為習氣。

　　2. 開展情況利好：外部情況提供充分市場空間，內(nèi)驅(qū)動力催生服務(wù)晉級與厘革。政策刺激汽車花費，同時沖破傳統(tǒng)市場把持，加上連接高位的汽車販賣和保有量，提供充足的市場空間。另外，用戶痛點、資源上風、多元模式刺激服務(wù)快速晉級。

　　3. 整體開展現(xiàn)狀：整體在線服務(wù)處于快速開展階段，線上與線下逐步深度結(jié)合，用戶認知度和接受度逐步提升。維修保養(yǎng)、汽配、車險三大剛需市場受到血本連接關(guān)注。各垂直平臺頭部企業(yè)出現(xiàn)，市場競爭格局將漸漸穩(wěn)定。

　　4. 在線保養(yǎng)市場：商業(yè)模式更為成熟，市場滲透率不斷提升，豐富、透明的產(chǎn)品與職業(yè)、高效的服務(wù)是焦點競爭力。細分市場競爭格局相對開朗，用戶流量闡揚差異顯著。擴大品牌出名度，強化品牌形象建設(shè)是現(xiàn)階段焦點任務(wù)。

　　5. 未來趨向：1.存身焦點業(yè)務(wù)，進一步整合伙源，豐富服務(wù)內(nèi)容，實現(xiàn)平臺內(nèi)/平臺間業(yè)務(wù)聯(lián)動，最終形成汽車后市場在線概括服務(wù)平臺；2.加速網(wǎng)點結(jié)構(gòu)，建立統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范，塑造服務(wù)品牌；3.發(fā)揮數(shù)據(jù)上風，加快人工智能技術(shù)深度應用，優(yōu)化運營系統(tǒng)效率，并精準獲客、智能保舉產(chǎn)品與服務(wù)。

　　外部情況提供充分市場空間，內(nèi)驅(qū)動力催生服務(wù)晉級與厘革

　　近年來，中國汽車后市場在線服務(wù)市場開展迅速，已經(jīng)成為汽車后市場中焦點組成片面之一，是對傳統(tǒng)后市場渠道、服務(wù)、費用、效率等各方面的優(yōu)化和晉級。在線服務(wù)市場的開展離不開外部情況與內(nèi)驅(qū)動力的作用。外部情況中，1）多項相關(guān)政策的出臺，沖破原有傳統(tǒng)服務(wù)及產(chǎn)品渠道格局；2）汽車花費大眾化，花費晉級帶動更多元化汽車花費，血本更關(guān)注市場疏散但后勁巨大的后市場平臺；3）大眾已經(jīng)習氣線上服務(wù)模式，市場容量充足。內(nèi)驅(qū)動力中，1）用戶痛點頻現(xiàn)，費用合理、高效便捷的模式需求明顯；2）企業(yè)憑據(jù)本身資源情況，切入不同垂直平臺，焦點業(yè)務(wù)也不盡相像；3）同一垂直平臺中，多種模式相繼出現(xiàn)，市場競爭激烈，業(yè)務(wù)局限逐步擴大，服務(wù)質(zhì)量及品格要求提升。

　　刺激汽車花費，沖破市場把持，激動汽車后市場有序競爭

　　從2009年起，多項政策出臺刺激中國汽車花費市場高速開展，尤其1.6升及以下排量乘用車購置稅低落，極大激動中國汽車產(chǎn)銷量保持快速增進，隨之汽車保有量也迅速提升，為中國汽車后市場提供充足市場容量和想象空間。另一層面，2015年首先，汽車零部件、維修技術(shù)等相關(guān)法規(guī)出臺，旨在沖破維修、零部件市場把持情況，確保消息加倍透明化，市場渠道多元化，讓汽車用戶解放選定的權(quán)利。從刺激需求和規(guī)范秩序兩方面，雙管齊下，激動市場有序競爭。

　　住戶收入和花費程度穩(wěn)步提升，汽車花費大眾化、普及化

　　跟著人民經(jīng)濟程度的提高，中國住戶花費能力和花費程度連接增進，2017年人均可支配收入達2.6萬元，人均花費支付達1.8萬元；中國住戶可支配收入和花費支付均保持穩(wěn)定增進，花費能力穩(wěn)步提升。在用戶的花費支付構(gòu)成中，交通通信成為僅次于食品煙酒和居住兩項必需支付以外的最大支付項目，汽車花費成為大眾花費范例之一。

　　保持高位增進闡揚，高漲駕考熱情提供充足的市場動力

　　近年來，中國汽車銷量增速漸漸放緩，但新車統(tǒng)統(tǒng)販賣量仍保持較高程度，2017年到達2887.9萬輛。巨大的銷量基數(shù)反饋出市場仍有較大的需求。另一方面，中國汽車駕駛員數(shù)目依舊保持高速增進，而且市場駕考熱情高漲，平均每一年新增駕駛?cè)藛T靠近3000萬人，會開車被多數(shù)人認為是必備妙技之一，新增駕駛?cè)藛T將會成為重要的汽車市場開展動力。

　　傳統(tǒng)模式痛點頻現(xiàn)，產(chǎn)品、費用、服務(wù)亟待全面晉級

　　在中國汽車后市場保養(yǎng)和車險服平臺，傳統(tǒng)服務(wù)模式痛點頻現(xiàn)。傳統(tǒng)汽車保養(yǎng)中，配件質(zhì)量、服務(wù)費用不透明，服務(wù)質(zhì)量和效率低，維修保證差等成分一直影響用戶體驗，在消息化、智能化時代，用戶對產(chǎn)品格量、費用，服務(wù)效率都有更高的要求，在線服務(wù)符合用戶需求。對于傳統(tǒng)車險，車險費用混亂、服務(wù)流程復雜、理賠周期長是長期存在的疑問，在線車險有效地優(yōu)化服務(wù)理賠流程，削減渠道、代理費用，真正做到讓利于民。

　　籠蓋家當上、中、下游資源，深度整合，打造服務(wù)上風壁壘

　　中國汽車后市場在線服務(wù)的快速開展離不開各類資源，合理行使和整合企業(yè)焦點資源，提升用戶寫意度，打造在線服務(wù)上風。在線保養(yǎng)市場中，在線保養(yǎng)企業(yè)與更多品牌產(chǎn)品深度同盟，獲取更低的產(chǎn)品費用，同時配套自有提供鏈建設(shè)以及天下性同盟服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)從上游提供到下游服務(wù)的完整籠蓋，通過互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、消息經(jīng)管等技術(shù)支持，打造高品格、高性價比的服務(wù)體驗。在線車險市場中，在線服務(wù)平臺具有更強流量資源以及產(chǎn)品資源，獲取更多精準用戶，并提供更多產(chǎn)品選定，提升用戶購買、理賠等全方位體驗。

　　服務(wù)模式、焦點業(yè)務(wù)、目標市場多樣化，共創(chuàng)更優(yōu)服務(wù)系統(tǒng)

　　在中國汽車后市場中，在線服務(wù)平臺和模式層出不窮，尤其挪動互聯(lián)網(wǎng)的普及，汽車后市場中汽車保養(yǎng)、車險、二手車等垂直平臺在線服務(wù)首先快速開展。在汽車保養(yǎng)平臺，概括電商、自營型保養(yǎng)電商、廠家自建平臺、導流平臺等多種模式配合服務(wù)市場，其業(yè)務(wù)局限也從規(guī)范化汽車用品、保養(yǎng)服務(wù)，延伸至維修、美容、提供鏈等服務(wù)，從而提供更多、更好的服務(wù)。在車險平臺，多模式平臺入局，運營模式、目標用戶、商業(yè)目標不盡相像，但全部模式和服務(wù)均旨在打造更好的服務(wù)系統(tǒng)，提升更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。

　　線上線下逐步深度結(jié)合，在線服務(wù)市場進入快速開展時期

　　互聯(lián)網(wǎng)時代到來過去，傳統(tǒng)線下交易、服務(wù)是中國汽車后市場要緊服務(wù)模式，其費用系統(tǒng)、服務(wù)效率、服務(wù)質(zhì)量等方面一直存在諸多痛點。跟著互聯(lián)網(wǎng)的普及，概括電商的出現(xiàn)成為后市場在線服務(wù)的出發(fā)點，在線服務(wù)由最初僅購買汽車相關(guān)產(chǎn)品到垂直平臺電商及服務(wù)平臺的出現(xiàn)，再到實現(xiàn)線上與線下服務(wù)的深度結(jié)合的服務(wù)模式。現(xiàn)在，后市場在線服務(wù)已經(jīng)向服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、產(chǎn)品多元化、費用合理化、流程簡單化等方向開展。跟著巨擘和血本進入，整體市場將迎來更快的開展。

　　線上自助服務(wù)還未普及，保險科技是市場開展突破點

　　近年來，中國在線車險市場開展迅速，互聯(lián)網(wǎng)保險公司、獨立第三方保險平臺等互聯(lián)網(wǎng)平臺迎來開展高峰。現(xiàn)階段，中國在線車險業(yè)務(wù)要緊包含四種形態(tài)。其中用戶自助投保業(yè)務(wù)并未完全普及，多數(shù)情況需求人工介入服務(wù)。從平臺特性來看，互聯(lián)網(wǎng)保險公司與獨立第三方平臺有較強的互聯(lián)網(wǎng)運營系統(tǒng)、保險科技技術(shù)基礎(chǔ)以及更豐富的產(chǎn)品選定，其特性是平臺開展形成差異化競爭力的要緊上風。從技術(shù)特性來看，保險科技創(chuàng)興以及車載智能硬件的應用是優(yōu)化、晉級現(xiàn)有保險業(yè)務(wù)與模式的重要突破點，也是在線車險市場未來的重要開展時機。

　　弱點與威脅突出，焦點上風并不顯著，創(chuàng)新是重要機會

　　現(xiàn)階段，中國在線車險市場開展處于起步階段，車險互聯(lián)網(wǎng)化程度較低。尤其在車險費改以及保監(jiān)會下發(fā)《關(guān)于整治靈活車輛保險市場亂象的通知》后，在線車險市場受到明顯影響。2016年在線車險市場保費出現(xiàn)大幅下降，2017年在線車險占比也進一步下降?？梢姡壳爸袊诰€車險暫未具有焦點的競爭上風，短缺合適競爭力。但對于處于調(diào)整期的中國車險市場而言，產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新將成為未來開展機會，通過對大數(shù)據(jù)、人工智能、云技術(shù)等探索應用，打造更具競爭力的產(chǎn)品與服務(wù)。

　　豐富、透明的產(chǎn)品與職業(yè)、高效的服務(wù)是焦點競爭力

　　中國在線保養(yǎng)市場是后市場中開展相對成熟的市場之一，也是平臺模式最為豐富的市場之一。在線保養(yǎng)市場的開展辦理了長期以來保養(yǎng)產(chǎn)品費用不透明的用戶痛點，不但提供多品牌產(chǎn)品選定，還將多種服務(wù)進行規(guī)范化，使市場產(chǎn)品、服務(wù)費用加倍透明。從服務(wù)模式上，線上與線下的深度結(jié)合，有效提升了服務(wù)的效率與自主性，服務(wù)質(zhì)量也有明顯提升。平臺模式中，自營型、連鎖型、導流型、上門型等多種模式配合開展，滿足不同市場需求?，F(xiàn)階段，熱愛挪動互聯(lián)網(wǎng)、享用O2O生活方法的年輕人群是在線保養(yǎng)市場的第一批用戶，跟著品牌出名度的提升，受世人群局限漸漸擴大。

　　纏繞焦點上風，抓住保外用戶市場，強化品牌建設(shè)

　　目前，中國汽車后市場在線保養(yǎng)市場焦點上風明顯，尤其在產(chǎn)品費用、服務(wù)效率、線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)三大方面，明顯優(yōu)于傳統(tǒng)線下服務(wù)系統(tǒng)。但在線保養(yǎng)市場弱點也相對明顯，要緊在于現(xiàn)階段在線保養(yǎng)品牌出名度較低，還未進入多數(shù)用戶的保養(yǎng)選定局限；另外，費用是吸引用戶使用的重要成分，用戶的粘性和忠誠度相對較低。跟著市場競爭增強，傳統(tǒng)渠道也在積極轉(zhuǎn)型，通過調(diào)整費用、提升服務(wù)等多方法吸引、留房客戶。跟著用戶花費理念加倍成熟，市場容量不斷加大，在線保養(yǎng)會迎來更好的開展時期。

　　線上線下緊密協(xié)作，服務(wù)效率及品格是在線保養(yǎng)的環(huán)節(jié)

　　現(xiàn)階段，中國在線保養(yǎng)市場存在多種服務(wù)模式，其中自營型保養(yǎng)電商的服務(wù)模式具有較強的代表性。其服務(wù)模式既包含線上與線下服務(wù)有機結(jié)合，并介入提供鏈建設(shè)、倉儲物流建設(shè)，能夠自主、有效地控制整體服務(wù)效率與成本結(jié)構(gòu)。另外，導流平臺有豐富的線下同盟資源，服務(wù)模式相對簡單，執(zhí)行輕運營模式。對于用戶而言，高效、高質(zhì)的服務(wù)是焦點需求，統(tǒng)一的服務(wù)規(guī)范和質(zhì)量保證才氣夠吸引更多的用戶。因此，提升線下門店服務(wù)規(guī)范，提供良好的產(chǎn)品服務(wù)保證，將是在線保養(yǎng)平臺開展環(huán)節(jié)。

　　自營型：從高出名度產(chǎn)品切入，逐步實現(xiàn)品牌出名度建設(shè)

　　絕大多數(shù)自營型在線保養(yǎng)企業(yè)，要緊以輪胎、機油等高認知度配件為市場切入點，以正品品格保證、高效的物流配送、免費服務(wù)安置等方法吸引用戶使用；隨后，進入服務(wù)優(yōu)化和拓展期， 實現(xiàn)規(guī)范化服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)與橫向業(yè)務(wù)拓展等重要結(jié)構(gòu)，進而提升用戶的使用粘性與寫意度。跟著品牌出名度與市場認可度的漸漸提升，深化品牌形象，增強品牌美名、信任度建設(shè)，打造具有行業(yè)代表性的品牌。

　　導流型：深耕垂直業(yè)務(wù)，纏繞焦點資源塑造垂直服務(wù)品牌

　　連鎖型：以開展品牌線下門店為主，逐步實現(xiàn)連鎖化建設(shè)

　　目前，中國汽車后市場導流平臺業(yè)務(wù)模式差異較大，其中以洗車、養(yǎng)車常識問答等高頻服務(wù)為切入點，并永遠堅持深耕單一垂直平臺服務(wù)，打造垂直服務(wù)品牌。另外，片面導流平臺以4S店服務(wù)為切入，纏繞4S店拓展多項服務(wù)內(nèi)容，打造高性價比4S店服務(wù)品牌。對于品牌連鎖型平臺，目前要緊以廠家自建品牌與互聯(lián)網(wǎng)連鎖品牌為主，建設(shè)線下連鎖門店、統(tǒng)一規(guī)范服務(wù)系統(tǒng)是開展焦點，通過天下門店擴張，逐步實現(xiàn)連鎖化品牌建設(shè)。

　　 數(shù)據(jù)表現(xiàn)，中國汽車保養(yǎng)行業(yè)早已突破了千億元的市場范圍。2017年，中國汽車后市場保養(yǎng)行業(yè)突破7000億元，并保持10%以上增速。  剖析認為，汽車保有量的連接增進，花費晉級刺激奢華品牌市場份額提升，以及汽車美容、車品花費多元化等原因都激動了保養(yǎng)行業(yè)保持快速增進。

　　在汽車保養(yǎng)市場中，4S店依然占主體職位，占有過半市場份額；而跟著互聯(lián)網(wǎng)及挪動互聯(lián)網(wǎng)的快速開展、用戶花費習氣的改變，在線保養(yǎng)渠道的市場滲透率漸漸擴大，2017年市場滲透率已達12.7%，可見在保養(yǎng)渠道已經(jīng)成為保養(yǎng)市場重要的組成片面。

　　中國汽車后市場家當鏈較長、業(yè)務(wù)板塊較多，目前絕大多數(shù)企業(yè)要緊從某一垂直平臺切入，拓展垂直平臺資源與業(yè)務(wù)。跟著挪動互聯(lián)網(wǎng)的開展，汽車用戶漸漸嘗試并形成通過手機盤問汽車消息、查違章、購買汽車相關(guān)商品以及汽車保養(yǎng)服務(wù)等內(nèi)容。對于在線服務(wù)企業(yè)而言，存身本身焦點業(yè)務(wù)，從垂直平臺內(nèi)逐步形成聚合服務(wù)平臺，進而在垂直平臺中樹立品牌代表性。然后再橫向拓寬上游資源同盟，并合營線下資源服務(wù)，從而實現(xiàn)籠蓋多種服務(wù)功效，在平臺內(nèi)容實現(xiàn)業(yè)務(wù)聯(lián)動，最終形成汽車后市場在線概括服務(wù)平臺，增強用戶粘性。

　　汽車后市場眾多垂直平臺很依賴線下服務(wù)能力，尤其在汽車保養(yǎng)市場中，線下服務(wù)能力決意整體服務(wù)效率和品格，對用戶選定和體驗有重要影響。同時，新零售觀點與模式正快速開展，加倍重視線上服務(wù)、線下體驗以及現(xiàn)代物流的深度結(jié)合?？梢?，對于傳統(tǒng)在線服務(wù)而言，線下服務(wù)能力顯得更為重要。目前，中國汽車后市場線下服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)要緊包含三大片面：基礎(chǔ)建設(shè)、服務(wù)建設(shè)與品牌建設(shè)，三個片面緊密相連，缺一不可。其中基礎(chǔ)建設(shè)需求強大的資金與地推團隊支持，服務(wù)建設(shè)需求良好同盟、賞罰機制，惟有較好的實現(xiàn)基礎(chǔ)建設(shè)與服務(wù)建設(shè)，才氣實現(xiàn)良好的服務(wù)品牌。

　　發(fā)揮數(shù)據(jù)上風，加快人工智能技術(shù)深度應用

　　中國汽車后市場在線服務(wù)經(jīng)過近幾年快速開展，各垂直平臺已經(jīng)積累大量用戶、企業(yè)運營數(shù)據(jù)。豐富的用戶數(shù)據(jù)要緊包含用戶車輛數(shù)目、線上行為數(shù)據(jù)以及線下服務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)，全方位展現(xiàn)出從用戶養(yǎng)車偏好和特性。同時,積累大量的販賣、物流、渠道等多維度運營數(shù)據(jù)，與用戶數(shù)據(jù)相結(jié)合，智能優(yōu)化內(nèi)容運營效率，并推出更受用戶歡迎的產(chǎn)品與服務(wù)。