又快到一年一度

年底打臉

年初立Flag的時(shí)間了

每一年的這一時(shí)間

互聯(lián)網(wǎng)上一定會(huì)掀起各種各樣“總結(jié)風(fēng)”

那么今日

讓我們也來總結(jié)一下下

歸屬于車后店面

2019年本年度關(guān)鍵字

快

行業(yè)領(lǐng)域預(yù)估，2018~2023年，我國汽車后市場將維持在10%~15%的銷售市場發(fā)展增長速度。

從店面總數(shù)看，現(xiàn)階段國內(nèi)有34萬家零配件銷售商，2.4萬家汽車4S店，46萬獨(dú)立性維修保養(yǎng)企業(yè)，及更加龐大的“街邊店”，且汽車維護(hù)保養(yǎng)銷售市場正處在高速成長期，按年復(fù)合型增漲19%測算，預(yù)估2020年將大于17000億人民幣的經(jīng)營規(guī)模，數(shù)據(jù)顯示，僅2015~2017年，我國汽車維修保養(yǎng)增長幅度就己經(jīng)大于100%。

而每一年，我國車主在汽車維護(hù)保養(yǎng)上的花銷約5000-6000元，2018年我國汽車后市場經(jīng)營規(guī)模大于1萬億RMB。

銷售市場已經(jīng)在飛快擴(kuò)張，行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)在迅猛發(fā)展，對應(yīng)的，車后店面可獲得的收益也在飛快增漲，2019年年可以說成是汽車后市場的“滕飛爆發(fā)年”。

熬

即便銷售市場被一片看好，但“是騾子是馬”，無需“拉出去遛”，自個(gè)兒內(nèi)心最明白。

2019年年雖然銷售市場在滕飛，但針對大部分車后店面而言，依然“太難了”的一年，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的新趨勢下，一大批傳統(tǒng)式小家庭小作坊的汽車維修店生存環(huán)境很有可能會(huì)愈來愈窄：為了更好地順應(yīng)銷售市場和顧客，店面各類開支成本在持續(xù)升高，但客單價(jià)卻屢屢下降；費(fèi)盡心思學(xué)他人做促銷活動(dòng)、送褔?yán)?，獲得的反倒是無法留住顧客的狀況，要不是發(fā)福利吸引住，大量顧客選擇去“隔壁老王”的店內(nèi)消費(fèi)，對自個(gè)兒店面形不成客戶忠誠度，回購率同樣是基本上看不到增漲…

愁啊愁，2019年年終于快“熬”到頭，但是2020年該怎么辦??？

變

銷售市場在變、主流消費(fèi)人群在變，店面要想正常運(yùn)作，只有跟隨變。

近些年，為了更好地提升環(huán)境保護(hù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范車后店面經(jīng)營管理，全國各地政府部門紛紛重拳出擊嚴(yán)厲打擊車后銷售市場的違法行為，相關(guān)環(huán)保部門出動(dòng)大量工作人員依法查處違反規(guī)定車后銷售市場，讓車后店面迎接一輪新的變革。

與此同時(shí)，隨著我國可支配收入水平的提升，顧客逐漸對產(chǎn)品與服務(wù)明確提出了更高的需求，這成為推動(dòng)汽車后市場“消費(fèi)理念升級”原始的驅(qū)動(dòng)力。顧客亟需一大批環(huán)境整潔、產(chǎn)品來源安心、價(jià)格透明、服務(wù)規(guī)范的店面。

不只是運(yùn)營模式的轉(zhuǎn)變，也有心態(tài)的轉(zhuǎn)變，面對互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的店面應(yīng)有的經(jīng)營管理狀態(tài)和顧客心態(tài)的轉(zhuǎn)變，店面要積極適應(yīng)，盡快把自個(gè)兒調(diào)整到合適的狀態(tài)下。