在國內(nèi)，“小型汽修保養(yǎng)店”是輪胎行業(yè)非常常見的存在模式。全國大約170萬人的輪胎從業(yè)者，其中多數(shù)都是傳統(tǒng)小型汽修保養(yǎng)店。隨著電商、物流和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，越來越多的“小型汽修保養(yǎng)店”遇到了瓶頸和生計(jì)考驗(yàn)，拓展客戶難，收入越來越少。

　　有人說，如果一個(gè)行業(yè)連小型汽修保養(yǎng)店都活不下去了，那這個(gè)行業(yè)可能真的沒法干了。2020年，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，超過80%的門店日均進(jìn)場(chǎng)臺(tái)次不到10臺(tái)，超50%門店預(yù)計(jì)上半年事跡下滑30%以上。街頭巷尾，一家家小型汽修保養(yǎng)店正關(guān)門轉(zhuǎn)讓，加速死亡......

　　中國汽車后市場(chǎng)，小型汽修保養(yǎng)店數(shù)量非常巨大，但這些年來，小型汽修保養(yǎng)店的蛋糕被緊張盤據(jù)，許多本該小型汽修保養(yǎng)店賺的錢，都流向了別處。這也是導(dǎo)致小型汽修保養(yǎng)店關(guān)門的非常主要緣故。

　　1、向電商遷就

　　近年來，透明化的電商售價(jià)比店里進(jìn)貨價(jià)還便宜，全部后市場(chǎng)費(fèi)用已徹底被擊穿。電商成為了輪胎費(fèi)用系統(tǒng)混亂的助推者，也成為了小型汽修保養(yǎng)店非常致命的襲擊。

　　當(dāng)前眾多輪胎門店加盟電商，向其“遷就”，無外乎是看中了電商的引流效果，但現(xiàn)實(shí)上門店得到電商“引流”的收益也僅僅是幾十元的安裝費(fèi)。有店主表示：工時(shí)費(fèi)即便100元/小時(shí)，除去房租人工老本，利潤(rùn)也所剩無幾。等于人家搶了你的生意，再給你點(diǎn)零費(fèi)錢。

　　2、為連鎖汽服店讓道

　　在汽車后市場(chǎng)中，O2O、加盟連鎖、上門服無、直營連鎖等一系列新模式不斷被嘗試，其中，連鎖模式得到了實(shí)際的檢驗(yàn)，好比米其林的馳加店、普利司通的車之翼、中策的車空間等加盟連鎖輪胎店。連鎖店謀劃更具規(guī)模效應(yīng)且有成熟的完善的培訓(xùn)系統(tǒng)和采購、品牌優(yōu)勢(shì)，對(duì)小型汽修保養(yǎng)店又是一大襲擊。

　　3、備受吐槽的4S店，賺的也比小型汽修保養(yǎng)店多

　　普通來說，4S店內(nèi)的輪胎與小型汽修保養(yǎng)店的輪胎沒有什么本質(zhì)的差別，但人工費(fèi)普遍貴了很多。雖然近幾年4S店不斷爆出亂收費(fèi)、配件質(zhì)量服無質(zhì)量差等問題，但4S店憑借品牌氣象的高附加值，單筆收入仍舊凌駕小型汽修保養(yǎng)店很多。

　　1、把店里當(dāng)家里，氣象打折扣

　　有些行為，只能發(fā)生在家里，不能發(fā)生在店里。因?yàn)椤暗昀铩笔侵\劃場(chǎng)所，“家里”是生活場(chǎng)所。但現(xiàn)實(shí)中很多夫妻“習(xí)以為?！钡匕训昀锂?dāng)家里，導(dǎo)致與品牌連鎖的高標(biāo)準(zhǔn)和服無化相相對(duì)，“臟亂差”成為一些人對(duì)小型汽修保養(yǎng)店的第一印象。氣象欠好，產(chǎn)品和服無就很難有附加值。

　　2、“鹿車共挽”或是“婦唱夫隨”？

　　夫妻兩個(gè)人，到底應(yīng)該誰聽誰的？?jī)蓚€(gè)人都是一把手容易讓門店服從低下、扯皮緊張。懂謀劃的小型汽修保養(yǎng)店，有明白的職務(wù)化分，無論是“鹿車共挽”模式，或是“婦唱夫隨”模式，都遵守了單純老板原則。

　　3、模式單純，引流被動(dòng)

　　小型汽修保養(yǎng)店運(yùn)營模式相對(duì)單純和固定，雖然能留住一片面老客戶，但是在引流新客戶方面非常被動(dòng)。單純和固定的營銷模式，在現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)猛烈的市場(chǎng)環(huán)境中，顯得壓力倍增。

　　4、行業(yè)內(nèi)斗，不聯(lián)合

　　小型汽修保養(yǎng)店想進(jìn)步利潤(rùn)不是不可能，

　　但是你不能一直拿著老地圖去找新大陸

　　小型汽修保養(yǎng)店想吸引顧客不是不可能，

　　但是你得先清楚，顧客非常想要的是什么

　　小型汽修保養(yǎng)店想生意火爆不是不可能，

　　但你不能回絕變更，回絕學(xué)習(xí)

　　小型汽修保養(yǎng)店想贏得市場(chǎng)也不是不可能，

　　但你不能一直遷就，任人宰割！