汽修行業(yè)發(fā)展難題

如今，中國汽車工業(yè)的發(fā)展帶動了汽車維修行業(yè)的發(fā)展，汽車維修曾經(jīng)形成了非常龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，業(yè)內(nèi)專家都稱售后市場未來發(fā)展空間龐大，同時，各路資本也摩拳擦掌，意欲進軍這一平臺。

然而，中國汽車維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀卻不盡如人意，尤其是與國外的汽車維修行業(yè)相比，仍舊存在謀劃管理不善、行業(yè)門檻偏低、服無體系不全、科技人才緊缺等問題，這些問題恐怕要歷經(jīng)千帆才氣獲得解決之道。

海外維修行業(yè)發(fā)展脈絡(luò)

調(diào)查海外汽車維修行業(yè)的發(fā)展特色，可以發(fā)現(xiàn)，很多發(fā)達國度的汽車維修行業(yè)在技術(shù)培訓、故障檢測、資料查詢等方面，與中國市場有著很大的差異。

舉例而言，美國市場就非常專注于連鎖謀劃。美國作為汽車制造和消費強國，一個不可輕忽的原因就是汽修連鎖謀劃的完善。很久以前，美國的汽車維修行業(yè)就開始布局連鎖謀劃，其專業(yè)性和寬泛性深受美國車主的喜歡，連鎖謀劃的維修廠逐漸遍布美國各州，而且形成龐大規(guī)模。

再以日本市場為例，日本維修行業(yè)比較注重人性化的服無。在日本，幾家大型汽車制造廠同時也是汽車維修廠的主要提供商。同時，許多直營或加盟的特約維修站應(yīng)運而生。配套的技術(shù)、完善的服無、同一的標準、靠得住的質(zhì)量是日本維修廠踏上成功之道的基石。

中國維修行業(yè)難題待解

回看中國汽車維修行業(yè)，這一行業(yè)固然起步晚了，但是利潤空間很大。在利潤驅(qū)使下，資本方紛紛將眼光聚焦于汽車維修平臺，這便導(dǎo)致利益和品質(zhì)的職位失常。許多對汽車維修囫圇吞棗的投資方也入局市場，種種原因使得中國汽車維修行業(yè)出現(xiàn)良莠不齊的亂象。

除了售后市場參與方的良莠不齊，中國汽車維修行業(yè)還存在企業(yè)管理不到位的情況。一家維修企業(yè)要發(fā)展，除了要有資本投入，還要有合理的管理軌制。有章可循、有律可依，員工才會經(jīng)心做事，企業(yè)才會長遠發(fā)展。

然而，很多國內(nèi)汽車維修廠并沒有制定一套完善的管理軌制，因此，員工散漫、客戶信息喪失、老板憑個人喜歡做決意等情況十分常見。這種情況對處于角逐中的企業(yè)來說是致命襲擊，不但會拖垮企業(yè)，甚至會使修理廠這個行業(yè)在車主心中的定位產(chǎn)生左袒。

別的，中國汽車維修行業(yè)存在人才發(fā)展無序的問題。目前，汽車制造業(yè)水平的接續(xù)進步，使得汽車的科技含量大幅增加，手動擋、自動擋汽車，甚至是無人駕駛汽車都進入市場中，各類研發(fā)技術(shù)的應(yīng)用帶給人們便當，但也使相應(yīng)的高科技維修人才“捉襟見肘”。

若維修人才不具備新興技術(shù)方面的知識，也沒有做過各類新車型的維修操縱，就很難跟上時代的錯失，去維修好車輛、服務(wù)好車主。