汽車行業(yè)是世界上規(guī)模非常大的行業(yè)之一，已經(jīng)成為美國、日本、德國、法國等蓬勃國度人民經(jīng)濟(jì)的支柱行業(yè)，從2010年起，汽車行業(yè)的范圍陸續(xù)7年呈高潮態(tài)勢。截至2018年全球汽車銷量到達(dá)9680萬量，僅美國、歐洲、中國三大市場的范圍就跨越了700億美元。

       如此巨大的汽車市場，行業(yè)內(nèi)的景象卻與萬億級體量極端不符。行業(yè)信息不對稱、服務(wù)系統(tǒng)無尺度、費用不透明等問題，導(dǎo)致這個行業(yè)永遠(yuǎn)處于一個散亂、惡性競爭的狀況。

       尤其因此汽車后市場的亂象尤其嚴(yán)重，汽車后市場是一個復(fù)雜的行業(yè)鏈，涵蓋了從汽車發(fā)售后到汽車拆解報廢過程中發(fā)生的全部交易，包含車聯(lián)網(wǎng)花費品、汽車物流、汽車保險，汽車保養(yǎng)、汽車維修、道路營救、零部件分銷、汽車金融，最后到二手車交易和二手車金融的各個細(xì)分市場，市場主體從業(yè)本質(zhì)雜亂不齊，短缺行業(yè)尺度，市場競爭無序，導(dǎo)致花費者投訴事件常有發(fā)生。

區(qū)塊鏈在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

       1、大陸集團(tuán)“聯(lián)網(wǎng)泊車”

       據(jù)打聽，在今年法蘭克福國外汽車（乘用車）展覽會（IAA 今年）上，大陸集團(tuán)將以“聯(lián)網(wǎng)泊車”為例，展示未來駕駛員怎樣行使車輛在道路交通中網(wǎng)絡(luò)而來的數(shù)據(jù)實現(xiàn)“邊開車邊贏利”，而這正是建立在區(qū)塊鏈技術(shù)的基礎(chǔ)之上所搭建的一個數(shù)據(jù)貨幣化平臺。

       2、“押寶”

       現(xiàn)階段，區(qū)塊鏈在汽車行業(yè)中非常出名的應(yīng)用是智能合大概。完成智能合大概的須要條件是必須有貨幣介入，資產(chǎn)必須數(shù)字化。假想一下，將汽車進(jìn)行數(shù)字化，惟有經(jīng)歷持有公鑰暗號的人才氣打開，是不是為用戶資產(chǎn)的平安性提供了更多的保證呢？
以前合大概的談判、草擬、簽署、實行和跟蹤是互相劃分辨別的，導(dǎo)致成本高、效率低。區(qū)塊鏈可為客戶定制智能合大概，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、AI技術(shù)將車輛網(wǎng)絡(luò)連接，一旦汽車發(fā)生變亂，自動采集證據(jù)判定相關(guān)義務(wù)，只有觸發(fā)智能合大概理賠條件，無需投保人申請，也無需保險公司答應(yīng)，保單自動理賠，支付理賠金額。智能合大概也能夠指定車主修車地點，避讓投保人自行選定昂貴的維修廠，合理控制理賠費用的支付。

       3、“智能泊車管理系統(tǒng)”

       別的，博世還與西門子團(tuán)結(jié)開辟基于區(qū)塊鏈的智能泊車經(jīng)管系統(tǒng)。在未來，區(qū)塊鏈技術(shù)還能夠贊助辦理泊車難疑問。車輛將直接與左近的泊車場實現(xiàn)通信，議定非常好交易條件。一旦車輛到達(dá)所選泊車場入口，門禁處將自動識別該車輛并隨即啟動欄桿，駕駛員無需從自動售票機(jī)取走泊車票。目前，兩家公司已劃分在博世雷寧根研發(fā)中心以及西門子慕尼黑總部安置了這款應(yīng)用原型。

       4、“第一輛使用區(qū)塊鏈標(biāo)繪再生鈷的汽車”

       吉利旗下沃爾沃汽車做了一件“第一個吃螃蟹”的事情，其已生產(chǎn)出第一輛使用區(qū)塊鏈標(biāo)繪再生鈷的汽車。汽車零部件的使用質(zhì)料、生產(chǎn)生產(chǎn)、物流運輸、組合裝配、上市販賣等全流程都會以區(qū)塊鏈的形式記錄下來，而且信息公開透明、不可篡改，一旦發(fā)現(xiàn)疑問，能夠?qū)σ蓡柫悴考M(jìn)行精準(zhǔn)追溯確認(rèn)，使得產(chǎn)物信息高效準(zhǔn)確存儲與溯源得以實現(xiàn)，提升整條提供鏈的運轉(zhuǎn)效率。

區(qū)塊鏈將會讓汽車行業(yè)產(chǎn)生偉大變革

       革新汽車生產(chǎn)與供應(yīng)鏈

       生產(chǎn)一輛汽車需求不計其數(shù)的零部件，這一過程涉及到個人、構(gòu)造、資源和舉止的寬泛網(wǎng)絡(luò)。而怎樣確保提供商嚴(yán)酷按照請求生產(chǎn)合格零部件，怎樣調(diào)和各級提供商及物流公司確保零部件定時托付，連續(xù)是生產(chǎn)商面對的難題。

       在汽車生產(chǎn)和提供鏈中融入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)，將汽車零部件使用質(zhì)料、生產(chǎn)生產(chǎn)、物流運輸、組合裝配、上市販賣等全流程以區(qū)塊鏈形式記錄下來，信息公開透明且不可篡改，在保證各方使用合格質(zhì)料、生產(chǎn)合格零部件的同時，提升各方信息交換和整條提供鏈運轉(zhuǎn)效率。經(jīng)歷實施漫衍式帳本技術(shù)（DLT）來進(jìn)一步經(jīng)管提供鏈，公司將有一個有高效的技巧來跟蹤全部的組件。

       優(yōu)化汽車金融與保險

       數(shù)據(jù)完整性在現(xiàn)代金融中飾演偏重要腳色，當(dāng)手工數(shù)據(jù)輸入和數(shù)據(jù)經(jīng)管發(fā)現(xiàn)錯誤時，大概會發(fā)現(xiàn)疑問。漫衍式帳本技術(shù)(DLT)旨在簡化這些流程，容許獨立各方準(zhǔn)確記錄車輛的使用壽命。

       基于區(qū)塊鏈技術(shù)將汽車行駛數(shù)據(jù)、花費者駕駛習(xí)氣、變亂理賠記錄等建立共享帳本，一改汽車金融提供商和保險公司不打聽花費者實在駕駛行為以及汽車服務(wù)的歷史現(xiàn)狀，未來花費者就能夠憑借優(yōu)越記錄獲取加倍優(yōu)渥的金融服務(wù)條件或保險優(yōu)惠。

       區(qū)塊鏈可為客戶定制智能合大概，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、AI技術(shù)將車輛網(wǎng)絡(luò)連接，一旦車發(fā)生變亂，自動采集證據(jù)判定相關(guān)義務(wù)，只有觸發(fā)智能合大概理賠條件，無需投保人申請，也無需保險公司答應(yīng)，保單自動理賠，支付理賠金額。智能合大概也能夠指定車主修車地點，避讓投保人自行選定昂貴的維修廠，合理控制理賠費用的支付。

       二手車信息更透明

       相信買過二手車的身邊的人都有這樣的體味，買之前總擔(dān)心車子的現(xiàn)實狀況與車主介紹的不符，花十萬塊買輛只值一萬塊的車，因此總要請個“懂行”的人一起。而偶然候即便請了懂行的人，買車還是容易被坑一筆。

       汽車各項信息記錄上鏈之后，汽車磨損程度、維修記錄等一目了然，能夠更好地防止車主在賣車時修改里程表、粉飾變亂車等作秀疑問發(fā)現(xiàn)。再進(jìn)一步，買主和車主乃至能夠在區(qū)塊鏈上實現(xiàn)一對一交易，真正沒有中間商賺差價，節(jié)減彼此的光陰、金錢成本。

       智能合約讓汽車共享更便捷

       目前，共享經(jīng)濟(jì)由于運營成本較高，汽車共享服務(wù)僅局限于少數(shù)要緊城市，無法大局限推廣。有了區(qū)塊鏈技術(shù)，能夠消除網(wǎng)大概車平臺這個“中心化”的調(diào)度中心，使旅客和駕駛員們直接點對點溝通匹配，增加汽車與旅客之間的透明度和信任度。

       花費者能夠在需求使用共享汽車時，經(jīng)歷智能合大概支付定金后直接車開走，使用完畢后同樣經(jīng)歷智能合大概支付費用和拿回押金?；ㄙM者的租賃行為在區(qū)塊鏈信息平臺進(jìn)行認(rèn)證并及時更新，簡化了租賃流程，從而到達(dá)真正意義的“共享經(jīng)濟(jì)”

車輛無人駕駛技術(shù)實現(xiàn)突破

       無人駕駛汽車已接納了物聯(lián)網(wǎng)和AI技術(shù)，AI在應(yīng)用到無人駕駛之前需求采集巨大的數(shù)據(jù)進(jìn)行練習(xí)，區(qū)塊鏈湊巧能為AI提供可靠數(shù)據(jù)來源；AI在無人駕駛過程中則需求進(jìn)行大量毫秒級計劃，使用區(qū)塊鏈能夠追蹤AI計劃指令，準(zhǔn)確復(fù)原變亂發(fā)生時的實在狀況。

       目前，區(qū)塊鏈還屬于行業(yè)開展初期，技術(shù)尺度、應(yīng)用范式、政策系統(tǒng)等還在加速構(gòu)建，區(qū)塊鏈開展方興未艾。在區(qū)塊鏈+的背景下，創(chuàng)造更豐富的應(yīng)用場景，鼎力發(fā)揮區(qū)塊鏈在激動數(shù)據(jù)共享、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、低落運營成本、提升協(xié)同效率、建設(shè)可信系統(tǒng)等方面的積極作用才是區(qū)塊鏈代價的焦點表現(xiàn)！