2020年1月1日，我們正式進(jìn)入21世紀(jì)20年月。從2000年到2020年，20年間汽車市場發(fā)生了巨變，從2000年初次跨入200萬輛，到2009年初次突破1000萬輛，以1379萬輛排名全球第一，中國汽車市場在不斷突破創(chuàng)新。在此時(shí)代，誕生了許多經(jīng)典車型、企業(yè)以及人物，它們、他們見證并推進(jìn)了中國汽車市場的高速發(fā)展。

       在新一年到來之際，我們通過一些數(shù)據(jù)回顧中國汽車市場的20年。“數(shù)說20年”系列共有4篇文章，用“2020”四個(gè)數(shù)字來盤點(diǎn)一下以前20年對汽車圈影響悠久的事件、品牌以及車型。

       回憶以前，相信不少人對當(dāng)初歷史的輝煌時(shí)刻還影象猶新。這是我們努力的成果，也是我們?nèi)松缆飞系囊粋€(gè)重要里程碑。

       現(xiàn)實(shí)上，在國內(nèi)的許多汽車品牌一路走來也締造出無數(shù)個(gè)值得銘刻的時(shí)刻，例如成為首個(gè)銷量破2000萬輛的品牌、以最快速率革新200萬輛銷量指標(biāo)等。轱轆哥列出10個(gè)車企在不同發(fā)展階段獲取的里程碑結(jié)果，底下來看看都有誰。

上汽大眾：首個(gè)產(chǎn)量破2000萬的車企

       在2019年1月12日，跟著一輛帕薩特插電式混合動(dòng)力版駛下生產(chǎn)線，上汽大眾迎來第2000萬輛汽車下線，成為國內(nèi)首家累計(jì)產(chǎn)量突破2000萬的乘用車企業(yè)。

       在2000萬輛產(chǎn)能突破背地，是上汽大眾永遠(yuǎn)如一的品格。作為國內(nèi)最先設(shè)立質(zhì)量經(jīng)管系統(tǒng)的企業(yè)之一，上汽大眾質(zhì)量領(lǐng)先的理念和準(zhǔn)則貫穿于產(chǎn)品開辟、提供商、生產(chǎn)、販賣及維修服務(wù)的整個(gè)業(yè)務(wù)鏈，確保每一輛流水線上誕生的產(chǎn)品格量和安全，滿足花費(fèi)者對高品格汽車產(chǎn)品的要求。

       目前，上汽大眾已造成完善的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，涵蓋安亭、南京、儀征、寧波、烏魯木齊、長沙六大生產(chǎn)基地，而且在數(shù)字化、智能化的汽車行業(yè)趨向下，上汽大眾不斷優(yōu)化廠家生產(chǎn)線，帶來先進(jìn)生產(chǎn)工藝與高效生產(chǎn)效率，滿足產(chǎn)業(yè)4.0時(shí)代下的生產(chǎn)要求，這些都為企業(yè)的未來發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

一汽大眾：在2014年景為最快進(jìn)入千萬輛俱樂部的成員

       在2014年，跟著一輛奧迪A6L徐徐駛下長春轎車一廠總裝車間生產(chǎn)線，一汽-大眾正式邁進(jìn)了千萬輛俱樂部。而一汽-大眾也是當(dāng)年最快獲取該結(jié)果的汽車企業(yè)。

       究竟上，在一汽-大眾的發(fā)展歷程中，實(shí)現(xiàn)每個(gè)百萬銷量的光陰都在快速縮短——1991年到2004年，一汽-大眾實(shí)現(xiàn)第一個(gè)100萬輛的光陰為13年；而第二個(gè)百萬輛則僅耗時(shí)3年；再到2014年，一汽-大眾實(shí)現(xiàn)第十個(gè)100萬銷量僅用了7個(gè)月，截至目前，一汽-大眾的銷量已超1500萬輛。

       值得一提的是，在2019年，一汽-大眾還成為年度首個(gè)，也是唯獨(dú)一個(gè)產(chǎn)銷雙雙突破200萬輛的乘用車企業(yè)。

       千萬輛的背地依靠于強(qiáng)大的系統(tǒng)。首先在產(chǎn)品線上，一汽-大眾已從以前的轎車打天下，到現(xiàn)在已經(jīng)結(jié)構(gòu)了探歌、探影、探岳等SUV產(chǎn)品，滿足著更多花費(fèi)者的用車需求。同時(shí)，產(chǎn)能的提升也讓一汽-大眾的銷量穩(wěn)步快速上漲，五大生產(chǎn)基地天下結(jié)構(gòu)，保證每個(gè)片區(qū)都有生產(chǎn)基地，為新產(chǎn)品投放打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

       2020年，一汽-大眾還將推出超過起碼10款全新或中期改款車型，包含探岳Coupe、全新高爾夫、中期改款A(yù)4L、捷達(dá)VS7等產(chǎn)品。同時(shí)，奧迪e-tron系列的別的車型也將接踵推出，它們將助力一汽-大眾的銷量繼續(xù)攀升。

上汽通用：20年時(shí)間總銷量到達(dá)1500萬、首個(gè)年銷量超100萬輛的車企

       在上汽通用發(fā)展歷程中，相對有里程碑意義的是在它20周歲誕辰那天（2017年9月15日），迎來了累計(jì)銷量突破1500萬輛的歷史性時(shí)刻，這一結(jié)果革新了中國汽車企業(yè)發(fā)展速率紀(jì)錄。

       現(xiàn)實(shí)上，上汽通用汽車自建立以來永遠(yuǎn)與紀(jì)錄同行，從項(xiàng)目開工僅用23個(gè)月就迎來第一款產(chǎn)品下線，到用4年光陰實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷10萬輛、8年光陰殺青第一個(gè)百萬銷量；從2010年景為國內(nèi)首個(gè)年銷量超100萬輛的乘用車企業(yè)，到2014年累計(jì)銷量突破1000萬輛，再到2017年累計(jì)銷量超過1500萬輛，上汽通用不斷革新自己和行業(yè)的記錄。

       屢創(chuàng)佳績的背地，歸功于上汽通用獨(dú)具特色的系統(tǒng)競爭力。從建立伊始，上汽通用就將通用汽車的現(xiàn)代化整車生產(chǎn)系統(tǒng)引入中國，并憑據(jù)中國市場的獨(dú)特性不斷優(yōu)化和完善，培育出迥異化、可連接的概括系統(tǒng)競爭力上風(fēng)。未來，上汽通用汽車將會(huì)連接推進(jìn)新能源計(jì)謀計(jì)劃。

東風(fēng)本田：不斷革新發(fā)展速率，2019年踏入后500萬輛時(shí)代

       東風(fēng)本田自建立以來就不斷革新發(fā)展速率，從2004年第一輛CRV正式下線開啟中國城市SUV時(shí)代，到第一個(gè)100萬輛，用時(shí)8年；再到第二個(gè)100萬輛則用時(shí)3年，第三個(gè)100萬輛用時(shí)2年，第四個(gè)100萬輛用時(shí)1年半。直到2019年9月份，東風(fēng)本田迎來了第五個(gè)100萬輛，用時(shí)1年零2個(gè)月，這也標(biāo)記著東風(fēng)本田正式踏入后500萬輛時(shí)代。

       東風(fēng)本田獲取該結(jié)果有多方面的原因。在各抒己見的態(tài)勢下，東風(fēng)本田將轎車、SUV、MPV、純電車型做了精細(xì)化計(jì)謀結(jié)構(gòu)。同時(shí)，東風(fēng)本田還關(guān)注與客戶的溝通以及吸收客戶的反饋定見，這也使得每款新車推出后都有超高的關(guān)注度。除此以外，東風(fēng)本田還通過貼合現(xiàn)實(shí)而且極具溫度的各大營銷計(jì)謀，提升了品牌的人民好感度，例如在近兩年大熱的中國美食傳播節(jié)目《中餐廳》中，將XR-V的上市推廣與其進(jìn)行結(jié)合，通過大IP來迅速提升新品出名度等。

       面臨2020年，東風(fēng)本田也作出了計(jì)劃，將會(huì)在汽油、混動(dòng)、純電平臺繼續(xù)深耕，官方表示將會(huì)在2019推出3款全新車型，分別為兩廂版的思域、享域1.5L混動(dòng)版本和新一代飛度兄弟車型。

廣汽本田：集團(tuán)旗下首家總產(chǎn)量達(dá)700萬輛的品牌

       2019年對于廣汽本田來說是一個(gè)豐收年，即便車市連接下行，但它的銷量仍能穩(wěn)步增進(jìn)，在20191-11月份的累計(jì)銷量靠近70萬輛，同比增進(jìn)7.4%，同年，廣汽本田在市場的總產(chǎn)量已到達(dá)700萬輛。

       在1999年3月，廣汽本田第一款車型——第六代雅閣在生產(chǎn)線上正式下線，到2019年7月一輛第十代雅閣銳﹒混動(dòng)駛下生產(chǎn)線。20年，橫跨五代雅閣，廣汽本田累計(jì)產(chǎn)量殺青700萬輛，廣汽本田也所以成為廣汽團(tuán)體旗下首家累計(jì)產(chǎn)量達(dá)700萬輛的企業(yè)。

       縱觀廣汽本田的速率，從第一個(gè)100萬產(chǎn)量殺青用了8年光陰，到第二個(gè)100萬產(chǎn)量殺青用時(shí)3年，一路提速到如今第七個(gè)100萬產(chǎn)量僅用時(shí)16個(gè)月，能夠看出，廣汽本田的成長速率越來越快。

       這要得益于廣汽本田豐富的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，而且多款車型均領(lǐng)跑其各自地點(diǎn)的細(xì)分市場。目前，廣汽本田已經(jīng)推出了包含雅閣、飛度、奧德賽等在內(nèi)的多款明星產(chǎn)品，而且在各自細(xì)分市場建立了標(biāo)桿。與此同時(shí)，廣汽本田也在營銷和服務(wù)兩大平臺不斷晉級。

       2020年，廣汽本田將年指標(biāo)定為100萬輛，為此，廣汽本田在2019年關(guān)推出了首款純電動(dòng)SUV VE-1和全新計(jì)謀中級SUV 皓影。憑借廣汽本田出眾的品牌系統(tǒng)能力，這兩款車有大概成為銷量的另一個(gè)發(fā)作點(diǎn)，帶領(lǐng)廣汽本田再創(chuàng)輝煌的結(jié)果。