今天和大家交換的主題是汽修廠，不是4S店，4S店的尷尬會在另外的話題中探究。所謂的汽修廠即是社會綜合性修理廠，什么車型都修，上至奔馳寶馬，下至奧拓夏利。

　　在當(dāng)下汽車后市場被外界形貌成為一個龐大誘人的蛋糕，引得眾神紛紛沖入，搞得汽修行業(yè)一片散亂。汽修廠的謀劃除了要面對4S店剿滅他的高端用戶及社區(qū)的搶奪他的小修業(yè)務(wù)外，還得面對客戶的種種質(zhì)疑及國家相關(guān)的種種法律法規(guī)的嚴(yán)格要求。絕大多數(shù)汽修廠每天都生活在這尷尬的狀況中，想要放棄又不會做其它的，繼續(xù)堅(jiān)持又無法突破現(xiàn)在的僵局。在外界覺得的香饃饃卻在汽修人這里成了典范的雞肋，食之無味棄之可惜。

　　客觀的說，出現(xiàn)這種現(xiàn)象是很平常的，在過去幾十年的國內(nèi)汽修發(fā)展過程中，一直處于服務(wù)行業(yè)中的末尾狀況，在五年過去，汽修是一個比較穩(wěn)定、行業(yè)競爭很小、車主要求低的行業(yè)。但在最近幾年，種種大資本及互聯(lián)網(wǎng)、電商、O2O、B2C等等的強(qiáng)勢介入，讓車主重新認(rèn)識和定義了汽修行業(yè)，曉得了修理行業(yè)應(yīng)該這樣、應(yīng)該那樣才能是一個及格的服務(wù)單位。

　　現(xiàn)在的車主需要的汽修單位是這樣的：4S店的服務(wù)、修理廠的費(fèi)用、社區(qū)店的便當(dāng)。

　　大家可能看到這個需要后，應(yīng)該無語吧。無語是對的，同時車主的需要也是平常合理的。汽修廠要擺脫這種尷尬的地勢就需要去研究車主的需要，把車主這種看似不合理的需要行使科學(xué)合理的方式技巧把它在我們的日常謀劃服務(wù)中體現(xiàn)出來。

　　這種工作看似很難乃至于無法實(shí)現(xiàn)，其實(shí)不然，簡單來說：

　　1、4S店的服務(wù)這個要求的核心是服務(wù)投入而不是資金投入；

　　2、修理廠的費(fèi)用核心是平常合理的費(fèi)用；

　　3、社區(qū)店的便當(dāng)這個的核心即是盡可能削減車主的時間投入。當(dāng)把這些問題一步一步的分解下去，你就會慢慢慢慢的恢復(fù)辦理問題的信念，問題分解得越徹底，辦理起來越容易。

　　如果汽修企業(yè)自己來辦理這類問題，就應(yīng)該快速行動起來。如果自己暫時無力辦理，就應(yīng)該借力于專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)來幫忙企業(yè)實(shí)現(xiàn)，盡快擺脫這種尷尬。