和傳統(tǒng)的零售行業(yè)同樣，誰(shuí)掌握了更多的終端客戶，誰(shuí)就能夠在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。惟有客戶量越來(lái)越多，企業(yè)規(guī)模才會(huì)越來(lái)越大，效益才會(huì)越來(lái)越好。緊緊的掌握終端客戶，不但是汽修企業(yè)可連接開(kāi)展的基礎(chǔ)，而且是汽修企業(yè)未來(lái)做強(qiáng)做大的唯獨(dú)出路。

　　現(xiàn)在，汽修廠的日子普遍不好過(guò)，客戶流失，客單價(jià)低，配件和服務(wù)費(fèi)用越來(lái)越透明，車(chē)主越來(lái)越挑剔，有的企業(yè)已陷入困境，不知該怎樣突破。

　　云云大的市場(chǎng)后勁，為什么汽修生意卻越來(lái)越難?出現(xiàn)這種局面要緊由行業(yè)情況、花費(fèi)者、企業(yè)本身三方面原因造成。因?yàn)樾袠I(yè)大情況已經(jīng)改變，花費(fèi)者花費(fèi)理念在變，而企業(yè)本身沒(méi)跟上時(shí)代開(kāi)展措施。

　　大情況

　　1、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大概風(fēng)投的加入，給行業(yè)帶來(lái)顛覆性改變，使配件與服務(wù)費(fèi)用越來(lái)越透明，線上對(duì)線下線下商鋪帶來(lái)很大打擊，花費(fèi)者可以自己買(mǎi)油品，買(mǎi)輪胎找處所換了，這樣汽車(chē)服務(wù)實(shí)體就落空賺產(chǎn)品差價(jià)的機(jī)會(huì)，而工時(shí)費(fèi)又很低。

　　2、行業(yè)面臨晉級(jí)換代和洗牌，原來(lái)的服務(wù)模式，服務(wù)程度，服務(wù)理念已經(jīng)不適用行業(yè)開(kāi)展。以修代養(yǎng)，以換代修的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，靠以次充好，冒充偽劣，小病大修已經(jīng)行不通。

　　3、新的公事車(chē)經(jīng)管辦法和反腐政策，讓許多以公事車(chē)維修為主的汽修廠陷入困境。他們短缺營(yíng)銷能力和客服系統(tǒng)。

　　4、行業(yè)需求尺度化、品牌化、職業(yè)化、規(guī)?；钠髽I(yè)出現(xiàn)，4S店的模式在蛻變，而傳統(tǒng)汽修廠沒(méi)有晉級(jí)上來(lái)，市場(chǎng)出現(xiàn)空檔期。

　　花費(fèi)者和車(chē)的變更

　　1、花費(fèi)者對(duì)車(chē)越來(lái)越打聽(tīng)了，消息來(lái)源便當(dāng)、多樣、豐富，不再是汽修廠說(shuō)什么是什么的時(shí)代了。

　　2、汽車(chē)的生產(chǎn)工藝和技術(shù)越來(lái)越好，加上車(chē)主已養(yǎng)成定時(shí)保養(yǎng)的習(xí)氣，汽車(chē)出大故障的幾率低落。汽車(chē)使用已經(jīng)從平時(shí)不養(yǎng)，壞了再修，轉(zhuǎn)向深度保養(yǎng)期。

　　修理廠

　　汽車(chē)維修平臺(tái)老板文明程度普遍不高，多是技術(shù)出身，因此眼界，懷抱，常識(shí)儲(chǔ)備存在一定范圍性。他們?cè)诠ぷ魅藛T經(jīng)管，客戶經(jīng)管，財(cái)務(wù)剖析，品牌建設(shè)，項(xiàng)目運(yùn)作，市場(chǎng)推廣等方面都存在許多不足。

　　許多汽修廠老板：

　　不懂成本核算，賠錢(qián)贏利是筆糊涂賬；

　　不懂工作人員培訓(xùn)和激勵(lì)，工作人員無(wú)積極性，工作人員流失緊張；

　　不懂品牌建設(shè)，一個(gè)招牌好幾種顏色和字體，里面更是八門(mén)五花，要么沒(méi)有企業(yè)標(biāo)識(shí)，要么字體字號(hào)字色隨便應(yīng)用。

　　不懂品牌，商標(biāo)，企業(yè)名稱的關(guān)聯(lián)和差別，更不懂品牌的內(nèi)涵和外表；

　　不懂剖析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和花費(fèi)者，沒(méi)有客戶經(jīng)管系統(tǒng)，客戶怎么來(lái)的，怎么丟失的，哪一個(gè)客戶代價(jià)大，哪一個(gè)客戶是雞肋客戶，哪一個(gè)客戶是負(fù)擔(dān)完全不知。

　　若再過(guò)一天算一天，有規(guī)劃，沒(méi)有決策，不知道企業(yè)焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)定位，離市場(chǎng)淘汰就不遠(yuǎn)了。

　　汽修廠若想改變現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)紅利，必須突破本身，完善自我。

　　可以從以下7個(gè)點(diǎn)入手

　　1、改變理念

　　一位從業(yè)30多年的汽修專家坦言，汽修剛起步時(shí)，許多汽修老板行使花費(fèi)者不懂，做過(guò)違心的事，賺過(guò)黑心錢(qián)。好比，明明是一個(gè)插頭掉斷開(kāi)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不著火，和客戶說(shuō)是計(jì)算機(jī)壞了，那時(shí)候又是進(jìn)口車(chē)，許多人不懂，因此按照換計(jì)算機(jī)收3萬(wàn)，現(xiàn)實(shí)即是按上插頭這么簡(jiǎn)單。

　　現(xiàn)在千萬(wàn)不可以這么干了。誠(chéng)信很重要，這是整個(gè)汽修行業(yè)需求自律的大事，誠(chéng)信疑問(wèn)已經(jīng)成為阻礙汽修開(kāi)展的要緊障礙。

　　2、多學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步

　　汽修廠老板惟有不斷學(xué)習(xí)，改變格局，提高自己，才氣改變企業(yè)。向同行學(xué)習(xí)，向前輩學(xué)習(xí)，乃至向其余平臺(tái)出色的企業(yè)家學(xué)習(xí)經(jīng)管，財(cái)務(wù)，企業(yè)計(jì)謀，市場(chǎng)營(yíng)銷方面的職業(yè)常識(shí)。

　　3、建立企業(yè)人才培植制度

　　許多汽修廠沒(méi)有完善的經(jīng)管系統(tǒng)與制度。好比清晰的崗位職責(zé)，合適的激勵(lì)與審核制度，培訓(xùn)機(jī)制，學(xué)習(xí)機(jī)制，提升機(jī)制等。

　　企業(yè)能留住人才，對(duì)削減成本，留房客戶贊助很大。汽修廠可以以企業(yè)名義，每月給工作人員的父母寄養(yǎng)老金，每位老人幾百元不等，闡揚(yáng)好的多寄，此舉無(wú)論對(duì)工作人員還是家長(zhǎng)，都是很大的安慰。

　　4、提高品牌認(rèn)識(shí)

　　短缺品牌認(rèn)識(shí)是汽修廠老板普遍存在的疑問(wèn)。許多汽修廠原來(lái)靠關(guān)系拿政府的車(chē)，現(xiàn)在靠老板個(gè)人魅力大概拼費(fèi)用。

　　惟有品牌才可以讓企業(yè)擺脫低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，利潤(rùn)微薄的泥潭。品牌化運(yùn)作，不但可以提高企業(yè)利潤(rùn)，削減客戶流失，而且利于企業(yè)長(zhǎng)期開(kāi)展。

　　5、學(xué)會(huì)看報(bào)表

　　作為老板，企業(yè)賠賺不可以到年關(guān)再知道，要每個(gè)月對(duì)財(cái)務(wù)進(jìn)行剖析，對(duì)比，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并調(diào)整企業(yè)存在的疑問(wèn)，要不斷調(diào)整經(jīng)營(yíng)思路和開(kāi)展計(jì)謀，才氣讓企業(yè)處于紅利狀況。

　　6、學(xué)會(huì)客戶剖析與經(jīng)管

　　許多企業(yè)沒(méi)有客戶經(jīng)管檔案，更沒(méi)有客服系統(tǒng)，因此客戶丟失緊張。客戶剖析與經(jīng)管是一門(mén)學(xué)問(wèn)，惟有有效經(jīng)管客戶，才氣開(kāi)發(fā)客戶的花費(fèi)后勁，培植客戶忠誠(chéng)度。

　　7、開(kāi)發(fā)其余紅利模式

　　汽修廠除了給車(chē)輛服務(wù)，車(chē)主的生意也能夠做。有的汽車(chē)服務(wù)店，一樓是汽車(chē)服務(wù)，二樓是休閑會(huì)所，三樓是投融資俱樂(lè)部。也有的服務(wù)店，一層只服務(wù)30萬(wàn)以上的車(chē)，二樓是賣(mài)服裝等。

　　中國(guó)汽車(chē)維修正處于轉(zhuǎn)型期，整個(gè)行業(yè)亟須規(guī)范、厘革，從經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)模式、品牌認(rèn)識(shí)、經(jīng)管服務(wù)、競(jìng)爭(zhēng)認(rèn)識(shí)等方面全面提升。汽修廠惟有走職業(yè)化、規(guī)?；⒊叨然?、品牌化之路，才氣擺脫困境。誰(shuí)先改變，誰(shuí)將開(kāi)始突破重圍，占領(lǐng)制高點(diǎn)