現(xiàn)代汽車維修技術(shù)含量越來越高，從電子產(chǎn)品到現(xiàn)代診斷設(shè)備的使用、互聯(lián)網(wǎng)以及維修經(jīng)管軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等，汽車診斷及維修技術(shù)也在悄然發(fā)生變更。本文扼要剖析汽車維修目前所存在的疑問，結(jié)合新時代的要求,針對于汽車維修智能化，消息化，提出辦理對策。

　　跟著社會經(jīng)濟(jì)的快速開展和人們花費(fèi)理念的漸漸提高與更新，汽車已成為現(xiàn)代社會經(jīng)紀(jì)們工作、生活不可貧乏的一種重要交通對象。然而，當(dāng)我們在恣意享用現(xiàn)代汽車工業(yè)開展給我們生活帶來種種便當(dāng)?shù)耐瑫r，我們也無法回避這么一個現(xiàn)實(shí)，那即是汽車跟著行駛里程的增加和使用時間的連續(xù)，其技術(shù)狀況將不斷惡化而且現(xiàn)代社會對汽車故障診斷技術(shù)和維修要求很高。因此，我們不但要不斷研制性能崇高的汽車，也要借助保護(hù)和修理程度的提高來恢復(fù)其技術(shù)狀況，在汽車維修過程中，要樹立汽車維修企業(yè)在整個社會中應(yīng)有的職位，需求的是汽車維修企業(yè)硬件和軟件的同時開展，惟有這樣才氣保證整個汽車維修企業(yè)健康合理的開展。

　　一、 汽車維修行業(yè)所存在的疑問

　　1. 維修技術(shù)落后，要緊依靠人工

　　維修行業(yè)的各類技術(shù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的消息量越來越大，造成過程越來越復(fù)雜，以至對維修各部分工作進(jìn)程的監(jiān)視以及對企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和剖析難以依靠人力有效進(jìn)行。依靠人力眾多已不可以辦理維修行業(yè)面臨的“瓶頸”，維修不再是依靠個人的經(jīng)驗(yàn)；現(xiàn)在，有不少的維修企業(yè)以簡單的經(jīng)驗(yàn)校驗(yàn)取代狀況監(jiān)測，并按汽車運(yùn)轉(zhuǎn)的時間分期來進(jìn)行項(xiàng)目檢修，導(dǎo)致了修理項(xiàng)目與汽車的現(xiàn)實(shí)故障狀況不相符。

　　由于傳統(tǒng)的維修材料盤問方法，要緊借助于雜志、圖書等落后的、傳統(tǒng)的媒體，因此結(jié)果只會是盤問速率慢、消息量小、材料更新遲緩，給維修工作造成很大困難，對與大多的汽車維修人員來說，基礎(chǔ)不可能將數(shù)以千計的各個車型的維修材料、程序等影象在大腦中，不可以準(zhǔn)確校驗(yàn)出汽車故障。

　　2. 維修技術(shù)跟不上汽車行業(yè)開展措施

　　跟著電子控制技術(shù)、微電子技術(shù)在汽車上的寬泛應(yīng)用，汽車早已成為高度的機(jī)電一體化，而由于規(guī)模小，資金少，而且現(xiàn)代汽車故障診斷設(shè)備的投資相對大，某些汽車維修企業(yè)不愿意配備故障診斷設(shè)備，造成維修人員對汽車故障的診斷、檢驗(yàn)依舊停頓在依靠經(jīng)驗(yàn)校驗(yàn)的階段，從而造成故障診斷的準(zhǔn)確率較低，也難以確定故障程度。

　　企業(yè)經(jīng)管是制約汽車維修技術(shù)開展的另一個重要成分，跟不上國際程度，在很多國度，計算機(jī)經(jīng)管已經(jīng)在汽車修理行業(yè)得到了寬泛的應(yīng)用，而且這個趨向費(fèi)用連接擴(kuò)展。在我國，由于我國企業(yè)都是小規(guī)模經(jīng)營，資金不豐裕，還抱有傳統(tǒng)望不愿革新，制約汽車維修企業(yè)得不到進(jìn)一步開展。

　　二、 汽車維修行業(yè)的智能化

　　跟著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,計算機(jī)技術(shù)在汽車檢驗(yàn)技術(shù)平臺的應(yīng)用進(jìn)一步向深度和廣度開展,已出現(xiàn)集檢驗(yàn)工藝、操縱、數(shù)據(jù)采集和打印、存儲、表現(xiàn)等功效于一體的系統(tǒng)軟件,使汽車檢驗(yàn)線實(shí)現(xiàn)了全自動化。這樣不但可以免人為的校驗(yàn)錯誤,提高檢驗(yàn)準(zhǔn)確性;而且可以把受檢汽車的技術(shù)狀況儲存在計算機(jī)中,對汽車進(jìn)行全壽命經(jīng)管,可作為下次檢驗(yàn)參考。

　　目前，大片面汽車都裝備有較多的電子控制裝置，其技術(shù)含量高，電路復(fù)雜，讓人難以掌握。正確識讀汽車電路圖，也需求一定的技巧。電路圖是打聽汽車上品種電氣系統(tǒng)工作時使用的重要材料，打聽汽車電路的范例及特點(diǎn)，各車系的電路特點(diǎn)及表白方法，各系統(tǒng)電路圖的識讀技巧、規(guī)則與技巧，指導(dǎo)怎樣正確識讀、使用電路圖有很重要的作用。而且近年來，不少的汽車換裝上了電子控制式懸架。現(xiàn)階段對電控懸架的維修要緊是高度調(diào)整功效、輸入輸出燈號、溢流閥、漏氣的檢修。

　　在20世紀(jì)90年代,又有一批批先進(jìn)的進(jìn)口汽車檢驗(yàn)設(shè)備和儀器涌入國門。四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發(fā)動機(jī)剖析儀、尾氣測試儀及計算機(jī)動平均機(jī)等,這些往日人們十分目生的檢驗(yàn)設(shè)備,已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備對象。

　　由此可見，在現(xiàn)今社會科學(xué)技術(shù)的推進(jìn)下，汽車檢驗(yàn)設(shè)備在智能化、自動化等方面有了新的開展。

　　三、 辦理對策

　　1. 故障診斷和保護(hù)

　　跟著電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)的飛速開展,汽車的科技化程度不斷得到提高。現(xiàn)代汽車不再是簡單的機(jī)器產(chǎn)品,最初的交通對象,而是由原始汽車進(jìn)化到一個高科技的結(jié)晶體。

　　電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機(jī)(EFIE)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控制自動變速箱系統(tǒng)(AT)、自動空調(diào)系統(tǒng)(A/C)、電子懸掛系統(tǒng)(ECS)、自動巡航系統(tǒng)、TCS動力牽引系統(tǒng)及自我診斷系統(tǒng)等,這些均由電控單位件(ECU)全面控制。電控單位具備自診斷,記錄故障,以代碼形式存儲在電控單位存儲器中。通過解碼器可從電控單位儲存器中讀出存儲的故障碼,從而確定故障的部位和提供排除故障的在線贊助。

　　通過系統(tǒng)的記錄可以從中剖析預(yù)知鼓掌，對汽車進(jìn)行保護(hù)，從而防備故障的發(fā)生。

　　2. 維修隊伍培訓(xùn)

　　汽車維修行業(yè)的健康有序開展維修人才是環(huán)節(jié)，任何脫離、忽視了人本身成分而去尋求企業(yè)里面的所謂開展只能是癡人說夢。

　　要求維修人員參加日常的維修培訓(xùn)，通過汽車維修專項(xiàng)妙技認(rèn)證系統(tǒng)。

　　汽車維修技術(shù)人要增強(qiáng)本身學(xué)習(xí)，借助于各類技術(shù)培訓(xùn)，特別是電化教學(xué)和網(wǎng)上培訓(xùn)，不斷更新維修望、常識、妙技，提高本身本質(zhì)，而且要定期的進(jìn)行人員培訓(xùn)，掌握最新汽車生產(chǎn)的消息，多與國外先進(jìn)汽車維修企業(yè)進(jìn)行交流學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)其先進(jìn)人才經(jīng)管模式，維修現(xiàn)代汽車。

　　對汽修人員要賜與合理工資，辦理好生活疑問才氣更好的投入工作之中，合理安排工作時間，保證汽修人員生命財產(chǎn)安全。

　　3. 計算機(jī)經(jīng)管保護(hù)

　　跟著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的日新月異，各行各業(yè)都處于一個全新的開展階段。汽車行業(yè)從結(jié)構(gòu)到控制越來越高科技化，新裝備、新功效、新品牌層出不窮。

　　維修技術(shù)人員卻不可能將種種車型的維修材料、程序記在大腦中。汽車維修技術(shù)人員的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)常識以及資訊的全方位掌握，更為凸顯出本身的范圍性，而辦理這一不足的即是汽車維修職業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，即Internet互聯(lián)網(wǎng)。

　　在汽車維修業(yè)中，現(xiàn)代消息技術(shù)的運(yùn)用，以實(shí)現(xiàn)汽車維修行業(yè)的現(xiàn)代經(jīng)管模式和經(jīng)管方法；現(xiàn)代消息技術(shù)的寬泛運(yùn)用，使汽車維修人員及時打聽、掌握、使用現(xiàn)代汽車維修技術(shù)，接納先進(jìn)的科學(xué)的維修手段培養(yǎng)“高質(zhì)量的客戶服務(wù)”，這種服務(wù)勢必將成為汽車維修行業(yè)競爭的最重要手段之一；現(xiàn)代消息技術(shù)的運(yùn)用不但有助于提高汽車維修人員的操縱妙技，也有助于提高整個維修行業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)故障，削減維修時間，而且準(zhǔn)確及時的汽車故障診斷削減了技術(shù)經(jīng)管人員主觀校驗(yàn)上可能變成失誤，這有益于訂定科學(xué)合理的維修方案。先進(jìn)的經(jīng)管模式，科學(xué)的修理工藝，可靠的質(zhì)量保證，高效的客戶服務(wù)必將培養(yǎng)一流的汽車維修企業(yè)。