一、汽車維修行業(yè)概況

　　汽車維修是汽車保護(hù)和修理的泛稱。即是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障緣故，并采取一定錯(cuò)失使其破除故障并恢復(fù)到達(dá)一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　汽車維修行業(yè)分為一類汽車維修、二類汽車維修、三類汽車維修。汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的技巧，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和徹底（或接近徹底）恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理；而汽車小修是指用更換或修理個(gè)體零件的技巧，保證或恢復(fù)汽車兼職才氣的運(yùn)轉(zhuǎn)性修理。

　　汽車維修行業(yè)分類

　　當(dāng)前，在我國汽車維修市場的謀劃模式有三位／四位一體（3S／4s）企業(yè)謀劃模式、維修連鎖企業(yè)謀劃模式、特約維修企業(yè)謀劃模式、綜合類特約維修企業(yè)謀劃模式。

　　二、汽車維修行業(yè)發(fā)展近況剖析

　　近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的接續(xù)提升，人們購車的才氣及志愿顯著提升，我國汽車保有量出現(xiàn)出逐年增長態(tài)勢。2019年我國汽車保有量為2.6億輛。

　　隨著汽車保有量的增加，汽車維修市場也迎來快速發(fā)展期。2016-2019年，我國汽車售后維修市場規(guī)模接續(xù)擴(kuò)大，數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國汽車售后維修市場規(guī)模約為6770億元。

　　2019年中國汽車售后維修第三、四季度消費(fèi)者體驗(yàn)得分呈安穩(wěn)上升趨勢。其中，2019年第四季度得分非常高的環(huán)節(jié)為維修費(fèi)用，得分96.88分，得分非常低的維度為維修時(shí)間，得分91.3分。

　　隨著O20商業(yè)模式的興起，汽車后市場維修養(yǎng)護(hù)線上滲透率漸漸進(jìn)步。2018年，我國互聯(lián)網(wǎng)汽車維修養(yǎng)護(hù)滲透率達(dá)5%，預(yù)計(jì)2019年我國互聯(lián)網(wǎng)汽車維修養(yǎng)護(hù)滲透率約為7%。

　　三、汽車維修行業(yè)角逐格局剖析

　　近幾年，我國汽車維修行業(yè)角逐異常猛烈。一方面，國內(nèi)汽車維修企業(yè)捉住時(shí)機(jī)，加速了投資擴(kuò)張的速度，轉(zhuǎn)變謀劃模式和謀劃理念，向品牌化、職業(yè)化的方向發(fā)展；另一方面，國外汽車維修品牌向中國市場擴(kuò)張，憑借其先進(jìn)的管理模式和龐大資本優(yōu)勢，在國內(nèi)迅速發(fā)展。

　　四、汽車維修行業(yè)發(fā)展策略剖析

　　1、完善管理軌制

　　企業(yè)的中的管理軌制是對于市場進(jìn)行有用掌握的手段，在汽車維修行業(yè)中對管理軌制進(jìn)行完善的歷程是相配緊張的，可以對市場發(fā)生一定的約束力，這也是能夠使汽修行業(yè)按劃定進(jìn)行維修的標(biāo)準(zhǔn)。對于汽車維修行業(yè)的費(fèi)用建設(shè)性監(jiān)督是交通主管部分應(yīng)盡的責(zé)任，對于日常的收費(fèi)情況進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)督與搜檢，對于不符合劃定的企業(yè)部分進(jìn)行經(jīng)濟(jì)上及行政的處罰。進(jìn)行軌制管理的完善，有益于對汽修行業(yè)進(jìn)行規(guī)范的管理。

　　2、進(jìn)步相關(guān)技術(shù)人員的水平

　　隨著社會水平的接續(xù)提升，人們經(jīng)濟(jì)水平也在穩(wěn)步的提升，汽車曾經(jīng)漸漸遍及，這使得汽車的制造量在逐年的增加，這對汽車維修行業(yè)也有著一定的促進(jìn)好處。所以在汽車維修行業(yè)中就需要更多的維修人才進(jìn)駐，促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展，辣么對相關(guān)技術(shù)人才的要求也就越來越高。